Tamin'ny 1978, ny fiaran-dalamby sampana London Underground dia namoaka ny fiaran-dalamby famokarana voalohany misy varavarana vita amin'ny honeycomb aluminium maivana any UK.Toy ny ohatra farany, ny fiaran'ny ekipan'ny Antarctica amin'ny masoandro dia saika vita amin'ny takelaka composite maivana.
Mba hanomezana fahafaham-po ny fitomboan'ny fangatahan'ny mpandeha, ao anatin'izany ny trano fidiovana ankapobeny, ny fiara mifono vy CET, ny fivoahana herinaratra, ny rivotra, ny latabatra bebe kokoa, ny mekanika mitongilana, ny firafitry ny fifandonana sy ny faritry ny fifandonana, ary ny fiovan'ny fitsipiky ny fipetrahana, ireo rehetra ireo dia mahatonga ny lamasinina mavesatra kokoa.Ohatra, raha ampitahaina amin'ny lokomotif Mk3 1970, ny lamasinina Bombardier Voyager 2000 dia 40% mahery kokoa.
Mba hahazoana antoka fa tsy afaka mitombo ny lanjan'ny lamasinina.Ny akorandriaka amin'ny vatana, ny varavarana ivelany, ny bogies, ny HVAC, ny couplers, ny kabine, ny sofina anatiny, ny varavarana anatiny ary ny atitany amin'ny mpandeha (anisan'izany ny seza) dia faritra manan-danja amin'ny fampiasanafitaovana mitambatrahampihena ny lanja.
Ny sehatra AVENTRA vaovao an'i Bombardier nampiasaina nisolo ny Electrostar dia manana lanjan'ny 30-35 taonina, izay fihenan'ny 17% hatramin'ny 28% raha oharina amin'ny endrika 42 taonina teo aloha.Ankoatr'izay, ny sehatra vaovao dia mandany hery 50% latsaka noho ny sehatra mitovy amin'ny 319 ary manampy amin'ny fanafohezana ny fotoana dia.Ny lanjan'ny sehatra Siemens DesiroCity farany dia 25% maivana kokoa noho ny lanjan'ny salan'isan'ny fiaramanidina efa misy any UK, ary ny fampiasana frein regenerative sy jiro mitsitsy angovo dia nampihena ny fanjifana angovo hatramin'ny 50%.
Seza mitambatra, varavarana mitambatra mampiasa fitaovana fibre composite, bracket backrests, valin-drihana tontonana, anoloana sy ny faran'ny kabine, vatana tontonana lafiny, ary gorodona amin'ny fanatsarana ny asa, anisan'izany ny gorodona, fanafanana, hafanana / feo insulation, ary mora kokoa fanadiovana safidy dia hafa. faritra ahafahan'ny fiaran-dalamby mahazo fampihenana lanja mahomby kokoa.
Ny fitaovam-pamokarana maivana maivana ho an'ny filan'ny indostrian'ny lalamby ao anatin'ny taona vitsivitsy dia ahitana ny phenolic SMC (fitambarana famolavolana takelaka), prepreg vera epoxy novaina izay mahafeno ny fenitra EN 45545 farany momba ny fiarovana ny afo,fibre karbônina/ phenolic prepreg, sy ny lelafo-retardant foam fototra, Ary ny farany thermoplastic fitaovana amin'ny FST tsara.Raha ampitahaina amin'ny fitaovana mitambatra monolithic, dia misy akora fototra maivana maromaro izay afaka manome henjana sy mampihena ny lanjan'ny tontonana manontolo.
Na dia eo amin'ny sehatra vao misondrotra aza ny fibre voajanahary sy ny akora vita amin'ny bio-resin, araka ny andrana mialoha, dia afaka mamaha ny fepetra FST amin'ny fampiharana lalamby izy ireo.
+
Ny sandan'ny anjara Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company LimitedMAHAVONONAmpanamboatra fitaovana fiberglass manana traikefa mihoatra ny 10 taona, traikefa fanondranana 7 taona.
Izahay dia mpanamboatra akora vita amin'ny fiberglass, toy ny asfiberglass roving, kofehy vita amin'ny fiberglass, kofehy vita amin'ny fiberglass voatetika, kofehy vita amin'ny fiberglass, tsihy mainty fiberglass, roving vita amin'ny fiberglass, lamba vita amin'ny fiberglass, lamba fibre..sy ny sisa.
Raha misy ilaina dia mifandraisa aminay malalaka.
Hiezaka izahay hanampy sy hanohana anao.
Fotoana fandefasana: Sep-07-2021